21汽车视频 | 何小鹏复兴与小米汽车竞争：卖得好不代表卖得能力强
（原标题：21汽车视频 | 何小鹏复兴与小米汽车竞争：卖得好不代表卖得能力强）
21世纪经济报说念记者 宋豆豆 北京报说念
“今天在这个市集上卖得好的不代表卖得能力强，今天卖得中等的也不代表卖得能力弱。我以为要看一个中长线，因为汽车不是一个短期就或者见分晓的事情，汽车一个月卖1万台、2万台，能活到全明星赛吗？齐活不到。”5月20日晚，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏复兴了与小米汽车的竞争。
小米SU7自3月28日晚上市以来，4分钟“大定”（指交5000元定金的订单）破1万辆，27分钟“大定”破5万辆，24小时“大定”近9万辆。
5月15日，小米集团董事长雷军在应答媒体上暗示，小米汽车SU7如故委派了1万辆车，并称公司正在不竭实践产能，确保本年委派10万辆。
而小米SU7和小鹏P7i处于肃清细分市集，小鹏汽车承受的压力弗成谓不大。有不雅点认为，小鹏汽车当今独一能与小米汽车竞争的是自动驾驶能力，但消耗者很难在二者间倾向小鹏。
不外，小鹏汽车本年邻接四个月月销均未破万，也曾的销量扶助P7i下滑彰着。数据清楚，炒股本年1~4月，小鹏汽车累计委派新车共3.12万辆，同比增长23%。
值得精通的是，小鹏汽车本年已屡次对旗下车型调价，小鹏G6起售价降至18.99万元、小鹏P7i起售价缩小1.5万元，小鹏G9限时减免至高2万元，一年多时间内小鹏G9着落了6.6万元。
北京车展上，小鹏汽车发布了全新品牌MONA。最新音尘清楚，MONA系列首款车型将于本年6月亮相。
“本年下半年，瞻望会比雷军的小米SU7有更好的销量。”何小鹏此前在罗致采访时暗示，“雷总的营销能力比我强，但我技能能力要作念到比他强。在营销能力方面小鹏汽车也会不休晋升。”
5月21日，把柄理思汽车发布的2024年第20周（5.13~5.19）新动力汽车品牌周销量名次榜，小米汽车和小鹏汽车周销量均为0.2万辆。4月29日至5月19日邻接三周，小米汽车销量为0.44万辆，小鹏汽车销量为0.57万辆，较前者多出1000余辆。