马来西亚交通部长“种草”小红书 常提“要思富，先修路”
中新网北京2月25日电(记者韩辉)一个多月前，马来西亚交通部长陆兆福以我方名字的粤语谐音“六兆福”为名，在中国搪塞媒体小红书上注册账号，自我先容为“火箭书记长”。这位交通部长在小红书上都“种草”了什么？他屡次提到的中国“理论禅”你细目据说过。
谈策略、说好意思食、推旅游
“六兆福”玩转小红书
陆兆福第一条贴文与业务关系。他发布“东马游子新年回家好康——省钱大总汇”，莳植了春节时辰固定票价航班、机票顶价策略和大专期望票补贴策划的内容。
陆兆福说，他在大选时欢喜，将管制新春佳节时辰机票崇高的问题，为东说念主民省钱。如今，他担任交通部长，游子们不错有更多选定且以可处事的姿色，回乡与家东说念主团员，共度节庆时光。
马来西亚交通部长陆兆福。(图源：文中图片都来自陆兆福搪塞账号)
此外，陆兆福表态，将重心管制重型车辆超速和超载问题，并给出最新决策：从2025年起，马来西亚将在宇宙热门地区，尤其是车祸高风险区和交通流量高的地区，装配“高速动态称重系统”，以及时和自动检测重型车辆超速和超载情况。
陆兆福如故香港电影的针织粉丝，从8岁运转看到当今40多岁。
在《破·地狱》共享会上，他盛赞这部电影是香港电影中最佳看的一部，“电影里有许多正面和细腻的信息，但愿全球不错透过电影去晓悟当中。”他同期敕令社会摈弃性别沮丧、尊重每份作事。
农历蛇年前的临了一次内阁会议后，马来西亚政府内阁成员聚在沿途，体验捞生文化。陆兆福在小红书上对这一马来西亚私有文化进行施展，并先容了我方的眷属史。
陆兆福的爷爷陆祯发早年来到马来西亚，在森好意思兰州芙蓉假寓，创立陆祯记，策划餐饮业。抗战死心后，陆祯发给客居的乡亲调制广东南海的鱼生，以解挂家之情。
除了简便的鱼生粥，陆祯发回创举冈州鱼肉面，用的都是鲩鱼的食材。其后应商场需要，他鼎新传统，增多配料，推出大良鱼生、雪梨鱼生，和杂锦鱼生。
直到20世纪70年代，捞生文化才在马来西亚多数流行起来，越来越多餐馆竞相推出多样鱼生，有三文鱼、鲍鱼、龙虾、干贝，还有素食鱼生，生果鱼生，新年前就提早掀翻节庆的捞生潮。
本年春节时辰，陆兆福发布多条当地喜迎春节的帖子，欢度春节同期不忘推介马来西亚旅游。他打卡芙蓉庙会，逛文创与好意思食市集，在瓜拉庇劳新春仪式拜天公，访问充满浓有情面味的知知港……
交通部长俨然成了好意思食、旅行博主。
陆兆福在瓜拉庇劳新春仪式拜天公。
马来西亚出身的第三代华东说念主
40多岁任交通部长
陆兆福祖籍广东佛山南海，是在马来西亚出身的第三代华东说念主。
陆兆福曾在受访时默示，他从小学到中学，相比温雅风物，慢慢对政事产生了浓厚的好奇艳羡好奇艳羡，上学时辰读了好多对于马来西亚国度发展以及海外政事方面的竹帛。
诚然唯一48岁，配资门户但陆兆福从政生活已有近20年。1994年，他加入马来西亚民主动作党。2002年，担任时任书记长郭金福的突出助理，郭金福是陆兆福的政事宦途始创者。
2004年马来西亚大选后，陆兆福升任森州民主动作党主席。2008年任亚沙国会议员和森好意思兰议会罗白州议员，并于12月6日，当选动作党社青团团长。
2012年，陆兆福在动作党社青团选举中落败。2013年中，他被选为森好意思兰州芙蓉国会议员及真纳区州议员。2018年马来西亚大选中，陆兆福保住芙蓉议席，并在5月21日宣誓为马来西亚交通部长。
2022年12月3日，陆兆福被马来西亚总理安瓦尔委任为交通部长，这是他时隔两年再任交通部长。
被问及作念交通部长难不难时，陆兆福默示，马来西亚交通部的统治规模尽头广，涵盖海运、航空以及陆路交通，是以市民碰到说念路塞车、列车误点等各方面的问题，都是交通部要面临的问题。“其实我合计九行八业都有我方的难处，没什么是容易的，作念每一个行业要道是看你的心态，看你对这份处事的豪情。”
陆兆福说，在马来西亚这个多元种族的社会，配合是最环节的。若何去劝服不同政见、不同思法的东说念主，去了解、赞同、撑捏咱们的处事，需要保捏“对事划分东说念主”的原则，这么你的处事就相比容易争取到其他东说念主的兼并和撑捏。
“要思富，先修路”
陆兆福时常提到的中国“理论禅”
陆兆福曾屡次到访中国。他默示，马中两国经贸往返、东说念主员调换十分综合，在马来西亚的发展经过中，中国饰演着尽头环节的扮装。
“要思富，先修路”，这句中国成语，是他常挂在嘴边的“理论禅”。
2024年接收中国媒体采访时，陆兆福说，在当年数十年间，马来西亚西海岸的发展比东海岸愈加赶紧，主要原因即是马来西亚在上世纪80年代蛊卦了直通西海岸的南北通衢，买通了马来西亚西海岸发展的“任督二脉”。
这条北起毗邻泰国的吉打州、南至毗邻新加坡的柔佛州、全长800多公里的通衢，也成为“要思富，先修路”在马来西亚的无邪例证。
本体上，从政多年来，陆兆福利用马来西亚种种交通模式标树立和运营，并积极鼓动马中两国在口岸、铁路、航空等互联互通限度的捏续深入合作。
2023年12月11日，马来西亚东海岸铁路于彭亨州关丹启动铺轨。(贵寓图)中新社记者陈悦摄
如今，马来西亚但愿通过修建铁路，鼓动东、西海岸经济平衡发展。马来西亚东海岸承接铁路模式照旧成为两国共建“一带一齐”合作的旗舰模式，目下模式树立发扬顺利，预测2027年不错建成通车。
2023年12月，两国相互提供的免签入境策略，不仅让中国搭客体验到了“说走就走”的旅行，也为马来西亚旅游业的发展注入新活力。
“双赢”，是陆兆福谈及两国合作时的高频词。(完)